Thành Tiền | 0đ |
---|---|
Tổng Tiền | 0đ |
Bạn có bao giờ gặp tình huống xe Mitsubishi Xpander của mình bỗng dưng khó khởi động vào buổi sáng? Đèn pha mờ hơn bình thường hay hệ thống giải trí hoạt động chập chờn? Nếu có, rất có thể ắc quy của bạn đang gặp vấn đề mà bạn chưa nhận ra!
Vậy làm thế nào để kiểm tra ắc quy cho xe Mitsubishi Xpander? Những sai lầm nào cần tránh để không làm hư hại hệ thống điện của xe?
👉 Tìm hiểu ngay những thông tin quan trọng trong bài viết dưới đây để bảo vệ chiếc Xpander của bạn và tránh những sự cố không mong muốn! 🚗🔋
NỘI DUNG BÀI VIẾT
→Tham khảo thêm: Thay Bình Ắc Quy Chuẩn Phù Hợp Cho Suzuki XL7
Ắc quy có thể bị rò rỉ dung dịch, oxy hóa đầu cực hoặc giảm điện áp theo thời gian, khiến xe khó khởi động hoặc thậm chí không thể hoạt động. Để tránh tình trạng này, chủ xe nên thường xuyên kiểm tra mức điện áp, vệ sinh đầu cực bằng dung dịch chuyên dụng và đảm bảo rằng ắc quy không có dấu hiệu hỏng hóc. Nếu sử dụng ắc quy nước, cần kiểm tra mức nước điện phân và bổ sung khi cần thiết.
Việc sạc ắc quy không đúng cách cũng là một nguyên nhân khiến ắc quy nhanh hỏng. Một số người sử dụng bộ sạc không phù hợp, sạc quá lâu hoặc sạc quá nhanh, khiến ắc quy bị chai hoặc phồng rộp. Khi cần sạc ngoài, chủ xe nên sử dụng bộ sạc chuyên dụng, đảm bảo mức điện áp và dòng điện phù hợp để không làm giảm tuổi thọ ắc quy.
Khi thay thế ắc quy, nhiều người không chú ý đến thông số kỹ thuật, dẫn đến việc chọn loại có dung lượng quá cao hoặc quá thấp so với tiêu chuẩn của xe. Mitsubishi Xpander thường sử dụng ắc quy có dung lượng 12V 35Ah đến 45Ah, do đó, chủ xe nên kiểm tra kỹ trước khi thay thế để đảm bảo tương thích với hệ thống điện của xe.
Nhiều người có thói quen để đèn pha, đèn nội thất, hệ thống âm thanh hoạt động ngay cả khi xe đã tắt máy. Điều này làm tiêu hao năng lượng của ắc quy một cách nhanh chóng, dẫn đến tình trạng xe không thể khởi động vào lần sử dụng tiếp theo. Để hạn chế điều này, người dùng nên tập thói quen kiểm tra và tắt toàn bộ các thiết bị điện trước khi rời khỏi xe.
Một trong những sai lầm phổ biến là để xe lâu ngày không khởi động. Điều này khiến ắc quy không được sạc và có thể dẫn đến hư hỏng. Nên đề nổ xe ít nhất một lần mỗi tuần để duy trì năng lượng cho ắc quy. Việc này không chỉ giúp ắc quy hoạt động tốt mà còn giúp các hệ thống khác trên xe như dầu máy, hệ thống làm mát, và các bộ phận chuyển động được bôi trơn và hoạt động trơn tru.
Nếu thấy bình bị phồng rộp, nứt vỡ hoặc rò rỉ dung dịch điện phân, đó là dấu hiệu ắc quy đã bị hỏng và cần thay thế ngay. Ắc quy bị phồng rộp có thể do nhiệt độ cao hoặc sạc quá mức, trong khi rò rỉ dung dịch có thể ảnh hưởng đến các bộ phận khác trong khoang động cơ. Ngoài ra, hãy kiểm tra mực chất lỏng ắc quy (đối với ắc quy nước), nếu thấp dưới mức LOW hãy châm thêm.
Dòng điện khởi động quyết định khả năng xe có thể nổ máy hay không. Bạn có thể sử dụng máy đo dòng khởi động (CCA tester) để xác định xem ắc quy có cung cấp đủ dòng điện cần thiết không. Nếu kết quả đo được thấp hơn tiêu chuẩn, có thể ắc quy đã yếu và không còn đủ năng lượng để khởi động xe. Trong trường hợp này, bạn nên kiểm tra thêm hoặc thay thế ắc quy nếu cần.
Để kiểm tra, bạn có thể sử dụng đồng hồ đo điện áp. Khi xe tắt máy, điện áp ắc quy bình thường nằm trong khoảng 12.4V – 12.8V. Nếu điện áp dưới 12V, ắc quy có thể đã yếu. Khi xe nổ máy, điện áp nên đạt từ 13.7V – 14.7V. Nếu mức đo thấp hơn, có thể hệ thống sạc đang gặp vấn đề. Nếu điện áp dưới 11V, ắc quy có thể đã hỏng và cần thay thế ngay.
Ngoài việc kiểm tra điện áp, bạn cũng nên kiểm tra dòng điện rò rỉ để đảm bảo không có sự cố về điện. Sử dụng đồng hồ đo điện đa năng để đo dòng điện rò rỉ. Tháo dây âm ra khỏi ắc quy và đấu với đầu dương của đồng hồ. Đầu âm của đồng hồ kẹp với cọc âm của ắc quy. Theo dõi và ghi lại dòng điện. Nếu dòng điện lớn hơn 50mA, có thể có rò rỉ điện, và bạn cần kiểm tra lại hệ thống điện của xe.
Hệ thống sạc của xe giúp duy trì nguồn điện cho ắc quy. Nếu hệ thống này hoạt động không ổn định, ắc quy có thể bị sạc quá mức hoặc không đủ điện, dẫn đến hư hỏng nhanh chóng. Bạn có thể kiểm tra bằng cách đo điện áp ắc quy khi động cơ đang chạy. Nếu điện áp không nằm trong khoảng 13.7V – 14.7V, có thể hệ thống sạc đang gặp vấn đề và cần được kiểm tra ngay.
Ắc quy Delkor DF40AL |
Ắc quy Delkor 46B24L |
|
|
|
|
Trên đây là bài viết giới thiệu ắc quy xe Mitsubishi Xpander, hi vọng bài viết sẽ đem lại thông tin hữu ích dành cho bạn. Nếu bạn đang có nhu cầu thay thế hoặc mua mới ắc quy cho xe của bạn, hãy liên hệ ngay với chúng tôi qua số 0813 393 979 để nhận được phục vụ nhanh chóng và chuyên nghiệp nhất!